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西安市共投入研究與試驗發展(R&D)經費481.76億元 增長13.1%
發布日期:2020年12月29日   文章來源:本站原創 文章作者:xiancity 文章閱讀量:  

創新,是源頭活水,更是發展“第一動力”。

而創新的根源在于科技成果的轉化,這其中,研發經費投入是一個重要的衡量指標。

日前,西安市統計局發布的2019年西安市研究與試驗發展情況分析顯示:

2019年,西安市共投入研究與試驗發展(R&D)經費481.76億元,比上年增加55.62億元,增長13.1%,高于全省3.3個百分點,高于全國0.6個百分點。

研究與試驗發展(R&D)經費投入強度(研究與試驗發展經費與地區生產總值之比)為5.17%,比上年提高0.07個百分點。投入強度高于全省2.90個百分點,高于全國2.94個百分點。

研發投資的快速增長,也讓西安經濟更具發展潛力,今年疫情影響之下,西安經濟快速復蘇。

經濟發展“錢景”可期

西安研發經費,近年來,呈不斷增加趨勢。

數據顯示:2017年西安研究與試驗發展(R&D)經費投入強度為4.82%,2018年為5.1%,2019年為5.17%。

在投入主體上,2019年,西安各類企業研究與試驗發展經費支出213億元,政府屬科研機構經費支出212.15億元,企業經費占比首次超過政府屬科研機構。

事實上,西安科技資源雄厚,科研機構數量、科研人員數量、國家重點實驗室數量等各個方面都位居全國前列,多年來,政府屬科研機構經費一直占據研發投入的主導地位。

十三五以來,國家全面創新改革試驗區、國家自主創新示范區兩個“國字號”改革同時在西安推進。

西安也相繼出臺了《西安市關于支持企業研發經費投入補助獎勵辦法(試行)》《“創業西安”行動計劃(2017-2021)》《西安市支持創業的十條措施》《西安市推進“5552”眾創載體建設實施方案》等眾多政策。

政策助推之下,全市創新活力被全面激發,企業也積極參與到研發投入活動中,日漸成為研發活動的主力軍,這對西安經濟機構改革,意義非同一般。

諸多企業中,規模以上工業企業,仍然是企業研發的主力。

數據顯示:2019年,全市擁有規模以上工業企業1634家,其中開展R&D活動的企業530家,占規模以上工業企業總數的32.4%。

此外,從規模來看,大中型企業依然是研發投入的主陣地,而制造業則是工業企業研發的龍頭。

制造業中前三的行業分別是鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業,計算機、通信和其他電子設備制造業,汽車制造業。

R&D經費內部支出都超過25億元,分別是39.34億元,29.29億元,26.45億元,占到全部R&D經費支出的比重達到61.68%。

創新活力全面激發

城市的科技實力越強,未來的發展潛力和受重視程度便越大。

而反映一個城市科技實力和核心競爭力,國際上一般用R&D經費(研發投入)來衡量。

R&D經費投入越高的城市,在推動科技成果轉化、產業轉型升級等方面有更大的潛力,從而給整個城市帶來更強的發展后勁。

所以,R&D經費投入,其實反映的,就是一個城市未來的發展前途,或者說發展“錢景”。

對比全國各主要城市R&D經費投入發現:西安的研發投入已經不容小覷。

2019年數據顯示:北京是唯一一個研發投入超2000億元的城市,國家級高新技術企業數量同樣位列全國城市第一。

而西安研發經費雖僅為481.76億元,但研究與試驗發展(R&D)規模占GDP的比重,僅次于北京的6.31%。

不可小覷的科技實力和核心競爭力,為西安經濟發展注入了硬核動力。

在研發投入比例不斷增加之下,西安制造的競爭力不斷增強。

以裝備制造業領域來說,全球最大的AV140軸流壓縮機組在陜鼓成功研制并在廠內試車成功,各項性能指標代表了目前全球工業壓縮機領域的全新高度,達到了國際先進水平。

其它領域,西安的研發能力同樣出色,由西安創研電子科技有限公司自主研發的氮氧傳感器,看起來厚度只有1.5毫米的條形陶瓷芯片,里面卻由14層生瓷帶組成,可有效檢測柴油車尾氣中氮氧化物的含量……

類似的案例,比比皆是,也為經濟增長提供更多空間。

今年1-11月,全市規模以上工業增加值同比增長7.2%。

從行業看,計算機、通信和其他電子設備制造業產值增長46.3%,電氣機械和器材制造業產值增長16.1%,汽車制造業產值增長7.2%,從規???,大中型企業產值同比增長11.7%。

而上述行業領域,都是研發投入較高的領域。

當前的西安正在構建“6561”現代產業體系,日益活躍的市場主體,將是現代產業體系的主力軍,而西安以政策鼓勵企業加大研發投入,同時繼續發揮自身科技優勢,從汽車制造業強市到國家新一代人工智能創新發展試驗區建設的路上,不斷增長的研發投入,將助力這座城市實現產業結構、經濟實力的蛻變。



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